Problemet med kopplingen var att i
bland när man tryckte ner kopplingen så hände inget! Det hända
nästan alltid då man minst önskade det, t.ex. när jag skulle köra in
i garaget eller stanna vid pumpen på macken. Jag blev lika
överraskad varje gång.
Alltså renovering av Huvudcylinder och slavcylinder, samtidigt
tänker jag passa på att byta till DOT 5 (silikon). Notera att det
har läckt en del bromsvätska. |
 |
| Röret lossas inifrån kupén. |
 |
| Huvudcylindern losstagen. |
 |
| Huvudcylindern demonterad.
Bromsvätskan såg bedrövlig ut, en massa grums och skräp. |
 |
| Huvudcylindern tvättades ren med
t-sprit och sedan målade jag den med hammarlack. In med nya
packningar, som ny (fast svart). |
 |
| Och så var den på plats igen. (Jag
måste göra samma jobb med huvudcylindern för bromsen men det får bli
vid ett senare tillfälle). |
 |
| Slavcylinder ser lite slabbig ut. |
 |
| Slavcylindern demonterad, här hittade
jag ännu mer gojja. |
 |
| Slavcylinder rengjord med nya
packningar. |
 |
